FPC (Flexible Printed Circuit) antennid: see on praegu autotööstuses kõige levinum paindliku antenni tüüp. See kasutab painduvaid substraate, nagu polüimiid (PI) või vedelkristallpolümeer (LCP), ja seda toodetakse täppistrükkimise protsesside abil. Selle eelised on kerge, õhuke, paindlik, hõlpsasti integreeritav ja sobilik keerukate ruumipaigutustega.
UWB (üli{0}}lairiba) paindlikud polümeerantennid: loodud spetsiaalselt suure-täpse positsioneerimise ja lühikese-vahemiku suure- side jaoks. Need antennid töötavad sagedusalas 3,1–10,6 GHz, toetades sentimeetrit{6}}accuracy tasemel positsioneerimist. Need on intelligentsete sõidukituvastussüsteemide põhikomponent.
Klaasist{0}}Integreeritud painduvad antennid (varjatud antennid): juhtivad mustrid (nt hõbedane pasta või metallvõrk) on trükitud või manustatud auto esiklaasi või tagaakna sisse, muutes need nähtamatuks ega häiri sõiduki voolujoonelist disaini.
Paindlikud plaastriantennid (radariks ja tuvastuseks) on painduvatest aluspindadest valmistatud mikroriba plaastriantennid. Neid kasutatakse tavaliselt 77 GHz millimeeter{2}}laineradarisüsteemides ja need on paigaldatud kaitserauadele, poritiibadele või katustele ADAS-i funktsioonide, nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC) ja automaatne hädapidurdus (AEB) jaoks.